5月9日，在深圳国际邮轮母港主航道，爱达·地中海号邮轮缓缓驶入港口，空中喷射出的弧形水柱炫多配资，凌空交汇成一道“水门”，以航海界最高礼仪迎接这艘艺术之船的深圳首泊。晚上，来自全国各地的2000多名游客将从深圳开启邮轮假期。
爱达·地中海号接受水门欢迎礼（主办方供图）
当日，“艺术之船 共享狂欢”爱达・地中海号深圳首航仪式暨2025-2027爱达邮轮深圳航线发布仪式于蛇口邮轮中心举行。爱达邮轮与深圳南山及深圳国际邮轮母港签署了战略合作协议，三方积极利用自身资源，推动在邮轮运营、市场营销、特色产品、邮轮文化培育等方面开展全方位合作。深圳市文化广电旅游体育局相关负责人称，邮轮经济不仅是“漂浮的黄金产业”，更是城市国际化形象的“移动名片”，未来将从强化品牌支持、深化文旅融合、激活市场热度三方面深化合作。
会上，爱达邮轮也正式发布了2025-2027年在深圳的航线部署计划，今年秋季，爱达·地中海号将以深圳为母港运营特色航线炫多配资，覆盖中国香港、日本、越南及菲律宾等目的地。其中，大湾区“双城记”3天2晚航线串联深圳与香港，不仅满足“微度假”客群的需求，更是为深港两地文旅融合注入新动能。2026年，国产首艘大型豪华邮轮爱达·魔都号将在深圳启航，2027年爱达邮轮将以双船部署深圳，更将突显深圳作为大湾区“邮轮综合枢纽港”的地位。
仪式现场（主办方供图）
为何中意深圳？爱达邮轮业务发展总监国佳说：“此次是爱达邮轮首次部署深圳，未来我们还将以深圳为母港，夯实我们在华南市场的战略布局。”她向记者表示，非常看好华南地区的巨大的游客资源和市场前景，而深圳作为大湾区的经济发展引擎，地理位置优越，海陆空交通便捷，气候舒适，适合常年运营邮轮航线；深圳及周边地区更是拥有相当一部分优质客源，对高端邮轮旅游产品有需求；深圳蛇口邮轮母港作为华南地区重要的邮轮枢纽之一，也提供了高效通关、物资补给能力和旅客服务水平。
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爱达·地中海号内部住宿场景 南方+ 周妤洁 拍摄
爱达邮轮是中国邮轮旗舰品牌，据悉，其旗下首艘国产大型邮轮爱达·魔都号和“艺术之船”爱达·地中海号，总计服务超64万国内外宾客。爱达·魔都号自2024年1月1日开启商业首航以来，截止目前已成功运营114个航次，服务近41万国内外宾客。爱达·地中海号于2023年9月30日起服务于中国市场，启航至今已经成功运营123个航次，服务超23万国内外宾客。
中共中央办公厅、国务院办公厅印发的《提振消费专项行动方案》提出：“扩大文体旅游消费。深化线上线下、商旅文体健多业态消费融合，创新多元化消费场景。”而集“吃、住、游、购、娱”全链条于一身的邮轮经济，正是创新文旅消费场景、拉动内需的“种子选手”。此番深圳迎来邮轮经济新机遇，也为促进大湾区文体旅融合的协同发展带来了更多可能。
爱达·地中海号内部餐饮场景 南方+ 周妤洁 拍摄
采写：南方+记者 周妤洁
摄影：南方+记者 王俊涛（除标注外）炫多配资
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